一只腳跳和兩條腿跑，誰能走得更快、更遠？ 這兩條“腿”，可以理解為轎車和SUV，對于自主品牌而言，轎車無疑是一大短板，在乘聯會每月統計的SUV銷量榜上，自主至少還可以與合資打個“五五開”，而到了轎車榜單，能擠進前十的自主 ...
陳堅丨20-7-3 09:24
要說今年哪款新車讓我印象深刻，那么廣汽豐田C-HR EV絕對是其中之一。作為廣汽豐田首款品質純電SUV，C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來，補貼后售價22.58-24.98萬元。眾所周知，在混合動力汽車領域里，可靠性著稱的豐田技術已成為行? ...
張楚君丨20-7-2 14:21
一直認為，馬自達粉絲是一群幸福感滿滿的人。當你跟他們聊馬自達時，無論聊啥，5分鐘后他們總會拋出一個“靈魂的拷問”：你開過馬自達沒有？——沒有，去試試就知道！說完，多半還給你一個迷之微笑。
龍詩慧丨20-6-30 09:43
此前，我們就為大家帶來過廣汽豐田威蘭達2.0L四驅版車型的試駕內容，讓大家對威蘭達有了一個初步的了解。 但是簡單的試駕好像并不能滿足大家的好奇心，于是這次趁著試駕活動，大師對威蘭達2.0L四驅車型的越野 ...
陳詩樂丨20-6-17 21:42
由寶馬X6帶起來的轎跑SUV風席卷全球，BBA等豪華品牌更是不甘人后，而奧迪先是推出了奧迪Q8中大型轎跑SUV，再推出了它的小弟奧迪Q3轎跑，也就是今天大師試駕的主角。 別看奧迪Q3轎跑只是緊湊型SUV的車? ...
陳詩樂丨20-6-17 21:40
自主品牌近些年的成長與進步是所有人有目共睹的，品牌力、產品力等方面的顯著提升，也讓其銷量日漸增長。不過現階段的自主品牌雖然在SUV市場中已經能夠與合資品牌抗衡，但轎車市場仍然缺少一些標桿、旗幟車型。而隨著全新傳祺GA8的 ...
周藝威丨20-6-15 08:54
關于保時捷的911有這么一句話：保時捷是911，而911就是保時捷?？梢?11在保時捷品牌中舉足輕重的地位。上個世紀30年代，費迪南德·保時捷造了一臺懸掛保時捷徽標的甲殼蟲，或許他也沒想到20多年后，這竟成為了一代傳奇跑車的原型。 ...
茶哥丨20-6-9 09:15
什么樣的車才算是一輛真正的好車？或許很多人會認為是顏值、配置、豪華，或者說是超長續航、超強動力等等，但是，具備這些條件都還不能算是真正意義上的“好車”。因為，真正的好車首先是服務于人的，真正能讓人在駕駛當中感到愉悅 ...
陳志華丨20-6-7 12:50
相比于上“綠牌”的插電式混合動力和純電動車，“藍牌”的HEV顯然能被更多消費者所接受。HEV混合動力車型沒有續航焦慮，不擔心保值率太低，而且在各種路況下都能保持超低的油耗，整車的NVH表現也要比燃油車更好。放眼轎車市場中最? ...
茶哥丨20-6-6 11:39
4月30日，別克品牌放了個大招——旗下新款轎車家族上市！除了新款君威GS、新款威朗GS、新款君越之外，作為“國民家轎”的英朗也迎來了2021款車型，預料之中的是，除了1.5L車型之外，英朗18T 輕混動版本同樣備受矚目。
陳堅丨20-6-4 09:24
在車市寒冬中，大部分品牌受到了銷量上面的影響，而因此不少車企這一段時間在新車方面的動作都變少了，不過豪華品牌卻是另一番景象。今天茶哥帶來的就是2019年豪華中型車銷冠——奧迪A4L的中期改款車型。
茶哥丨20-6-3 09:20
整個五月，茶哥都被“后浪”一詞包圍。95后、00后的C位出道早不是新鮮事，重要的是他們更喜歡挑戰和冒險，敢于對平凡生活say no，“做更好的自己”成為個性icon。其實車子也一樣，每年一度的改款也是自我迭代的好機會，區別于小打? ...
龍詩慧丨20-5-29 09:33
在合資品牌家用MPV市場，廣汽本田奧德賽一直都處于“獨孤求敗”的狀態，出色的銷量及口碑讓越來越多人選擇了這款車型。那么奧德賽究竟有著怎樣的魔力，在不斷吸引著車主們呢？茶哥決定一試究竟！
周藝威丨20-5-28 09:06
如果說要在自主品牌中找一款車稱作國民車的話，那么吉利帝豪應該能夠配得上這一稱號。在過去的十年中，吉利帝豪都占據了轎車銷量榜單的前十之位，而其他車型均為合資品牌，在自主品牌力尚不足與合資品牌力抗衡時，實屬難能可貴。本 ...
茶哥丨20-5-25 09:11
